Kontrakt na modernizaci šesti vozů
BR* na novou řadu ARmpee podepsaly České dráhy se slovenským výrobcem ŽOS
Vrútky v roce 2008. Hodnota kontraktu nakonec činí něco přes
200 milionů korun, cena za jeden vůz mírně překračuje hranici
30 milionů korun. (Pokračování »)

Zanedlouho by se zde měl objevit e-shop s tričky, plastovými odlitky vláčků a tramvají a jinými vychytávkami z železničního prostředí pozorujte pokolejich a čekejte na novinky.
Stále ovšem probíhají korekce, a to jak vzhledu, tak článků a stránek. V případě že se setkáte s případem, že by některá část tohoto webu nefungovala, napište nám to prosím pod tento článek do diskuse. Děkujeme, Váš nový tým Pokolejich.cz
Máte rádi puch nemytého
bezdomovce vedle sebe? Máte rádi ulepenou podlahu, sedačku i stolek? Tak to
je pro Vás nejlepším dopravním prostředkem právě železnice! (Pokračování »)
]V sobotu 4. dubna vyjel
letos poprvé výletní turistický vlak z Prahy do Posázaví, který je od
loňského roku již tradicí. Spěšné vlaky Sp 1655/1654, které provozuje
Občanské sdružení Posázavský Pacifik se už během loňského roku staly
vítaným zpestřením provozu na trati 212 a lze předpokládat, že tento
trend bude pokračovat i nadále. (Pokračování »)
V návaznosti na předchozí
článek o provozu motorových vozů řady 831 v Klatovech jsme v pátek
27. března podnikli malý výlet do okolí stanice Horažďovice předměstí,
hlavním účelem byla právě dokumentace těchto stařičkých motoráčků.
Pojďme se tedy ve zkratce podívat, jak celý den probíhal. (Pokračování »)
V neděli 15. března se
konal přetah prvního prototypu nové třísystémové lokomotivy řady 380
(109 E), tedy stroje 380.001 ze Škody Plzeň do zkušebního centra
VUZ Velim. Na tamním zkušebním okruhu bude vykonávat jízdní zkoušky, ke
kterým se zanedlouho připojí i druhá lokomotiva – 380.002. (Pokračování »)









